CRDI、TDI、SDI任选（如SOFIM、锡柴、玉柴、长城共轨、捷达SDI等）
系统组成
（1） 电控发动机测试实验台（可附带对应自动变速器）L型控制柜；（内设智能计算机控制系统、故障设置系统）
（2） 彩色电控系统原理图
（3） 双排（电脑端及元件端）信号测试端子
（4） 可移动实验台机架；
实验台尺寸：2000×850×1400
实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，***，整体安装移动脚轮；
功能特点
（1）结构完整，发动机控制系统、传感器、执行器齐全，能正常运转；
（2）、可通过仪表或数码显示部分发动机动态、静态信号参数（进气压力、水温、转速等）；
（3）、电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示（例如水温端的发光管可随着水温的升高或降低自动改变明暗、转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率）；且可进行人为控制灯光显示与否；
（4）、可对不同基础的学员进行分层次循序渐进教学；
（5）彩色电控系统原理图，便于理论教学；
故障诊断功能
（1）、可任意设置复合故障与排除故障；采用隐蔽化故障设置以方便对学员进行考核；
（2）、设置多种传感器疑难难故障仿真（例如：进气压力、水温、转速等），故障类型为信号失真或间隙偶发故障；
（3）、设置原车标准检测端口；可用通用或专用故障诊断仪检测发动机信号；
数据检测功能
（1）、检测端子直接安装在原理图上，能在对照原理的基础上进行电控系统各信号参数的检测；
（2）、采用不磨损检测端子，电控系统各信号可重复无损益检测；
（3）、可对元件作电阻、电压测试，可在不拔元件插头的基础上进行电阻信号测试以避免损坏插头；
（4）、双排信号测试端子设置，可分别检测ECU端和元件端在无故障和有故障状态下的参数对比情况；
（5）、台架上配备简易电压表，方便检测电压信号。
可选功能：网络型智能化故障设置和考核系统（加1W）
故障设置与排除采用PC机控制，主要要求如下：
1 控制软件采用图形化界面（软件线路图与测试面板图形一致），软件界面使用模拟万用表测试并真实显示所有故障设置点二端电压。
2 故障设置类型具有通断、对地短路、信号模拟等，并能够设置间隙性故障。能够设置与电脑端子脚有关的所有故障（故障点达30个以上），组合式故障多达150个以上。
3 控制软件具有在线教学功能、排故考核和自动评分功能。
4 可以由电脑远程操作发动机的启动和熄火。
5、软件配置解码器及数据线。
6、可以实现与多媒体教室的连网在线教学功能。
7、可以与计算机房联网升格为网络版的电喷发动机实训教学系统。
